Argomento: rumore Articolo scientifico Prova: forte

Dall'autostrada all'emicrania: come 55 dB ti cambiano il sonno

Gli esseri umani sono straordinariamente sensibili al rumore notturno. Studi utilizzando la polisonnografia (Muzet, 2007) mostrano che un singolo 45 dB(A) evento durante il sonno profondo può innescare un risveglio parziale anche quando non sveglia il soggetto. L'effetto cumulativo durante una notte è ciò che trasforma un "appartamento rumoroso" in insonnia cronica.

Cosa è cambiato l'OMS nel 2018

Le linee guida del 2018 hanno inasprito la durata massima notturna raccomandata esposizione da 55 dB Lnight (vecchio valore del 2009) a 45 dB Lnight per la circolazione stradale. Per il trasporto ferroviario la raccomandazione è di 44 dB, per gli aerei 40dB. Questi sono i valori medi nella finestra 23:00-07:00 - picchi brevi possono essere molto più elevati senza attivare un avviso, il che è uno dei motivi per cui lo standard non tiene conto delle peggiori situazioni del mondo reale.

Come ci si sente (ancoraggi quotidiani)

I numeri dell'OMS rappresentano le medie Lnight a lungo termine all'aperto. Sono più facili da leggere se li associ a segnali familiari a breve termine, allo stesso modo in cui dashboard pubblici come La Mappa del rumore colora le loro leggende. Il tavolo è protocollo pedagogico e non di misurazione sul campo.

Banda indicativaSpunti tipici vicino alla sorgente circa 40 dB(A)Camera da letto tranquilla in un villaggio, frigorifero in cucina. circa 50 dB(A)Sobborgo molto tranquillo, sala lettura biblioteca. 50-55 dB(A)Rumore medio da un ufficio open space. 55-60 dB(A)Conversazione normale a circa un metro. 60-65 dB(A)Aula vivace, esercitazioni di pianoforte. 65-70 dB(A)Ristorante rumoroso; Le mappe Cerema collocano circa il 30% dei parigini vicino a questo livello su un viale principale a 100 m di notte. 70 dB(A) e oltreAspirapolvere a pochi metri, traffico intenso sul marciapiede. circa 75 dB(A)Accanto a una tangenziale urbana. Ogni +3 dB raddoppia l'energia acustica.

La linea guida 45 dB Lnight dell'OMS del 2018 per il traffico stradale è quindi ben al di sotto di una "chiacchierata a un metro" perché descrive un'esposizione cronica all'aperto mentre si cerca di dormire, non una breve esposizione al chiuso conversazione.

Come ClearSpot legge il tuo quartiere

Utilizziamo le mappe acustiche strategiche prodotte ai sensi della UE 2002/49/CE direttiva (Cerema per gli assi di trasporto, Bruitparif per l'Ile-de-France sensori). Una cella è "not clear" ogni volta che Lnight modellata supera i 45 dB(A). L'interfaccia utente ti consente di passare al Lden diurno metrica se ti interessano di più le condizioni di lavoro da casa.

Laddove sono presenti sensori Bruitparif, utilizziamo la loro misurazione reale valori invece del modello. Ciò conta soprattutto a Parigi intramuros e il primo anello, dove la Lnight reale può superare il valore modellato di 5-8 dB il venerdì sera.